RUE DE PARIS jusqu'en 1925.
Le 18 juillet 1839, on décide en conseil de prendre au sérieux la route de Paris qui n'est d'autre que le prolongement de la rue de Paris, une fois passé la porte de Paris.
En effet, si la porte elle-même était plus ou moins à l'état de ruine, son emplacement séparait encore le vieux Chaumes d'avec ces nouvelles maisons qui reculaient les limites habitées du village.
Les pavés employés provenaient des carrières d'Arcy, le sable de la sablière de Chaumes (derrière la grange st Père). Selon le cahier des charges, l'entrepreneur chargé des travaux n'avait que le mois d'août et jusqu'aux début des vendanges pour les réaliser.
La route fait 3 mètres de large, un canivau d'un mètre est prévu de chaque coté. On étend 2 couches de remblais de pierres et de sable, les pavés sont taillés à la mesure de 25 cm au cube, mis en place et jointoyés par des petites pierres.
En 1986, réaménagement des trottoirs.